ドアミラーにレッドアクセントを自作しました

AMG A45への憧れから、少し寄せるためにカスタムしました。

まずは、ドアミラーにレッドアクセントを入れてみました。

f:id:t38honeybee:20180819125634p:plain

もともとA250シュポルトには、フロントとリアバンパーに赤いアクセントラインが入っていて、その色に合わせるとバランスが取れそうです。

それで、購入したのが「3Mラップフィルムシリーズ1080」のダークレッド(1080-G83)です。実際に本物と色差もほぼ無いように見えていい感じです。

f:id:t38honeybee:20180819130433j:plain

カッティングシートなので、難しいことは全くなく5分程度の作業。テープなので、劣化もあるだろうと思っていましたが、全然大丈夫です。

さりげない感じで、同じW176オーナーとのすれ違いと楽しんでおります。(同じような系統の方々に気がついてもらえればいいのです。)

まぁ、単なる自己満足でしかありません。でも、それでいいんです。

 

シュポルト リコールになる

このようなリコールのご案内が届きました。

内容を確認すると、「ステアリングコラムモジュールのアース配策が不十分なため・・・最悪の場合、意図せずエアバッグが展開するおそれがある。」とのことです。

f:id:t38honeybee:20180724224148j:plain

と言っても、国内でこの不具合はないらしく、ディーラーからも特に何も連絡はないので、次の点検の時にでも対応してもらおうかなと思っています。

またその時に詳細はご報告しようかな?

給油してください

過去にガソリンが本当に無くなって、いつ止まってもおかしくない経験がありました。その時は、もうこれ以上、Empty側に針が動くのかくらいまで振れていて、さらに渋滞。焦りから額に大量の脂汗をかき、止まらないでとただ祈るだけ・・・

なので、それからは比較的に早めの給油を心がけています。このクルマになってからも「給油してください。」メッセージなんか滅多に見ることはなく、さらに写真にあるようなガソリンスタンド&クルマのアイコンが表示されることは初めて知りました。

f:id:t38honeybee:20180630190332j:plain

だけど、通常はこのスペースに残り走行可能距離が表示される部分で、これをアイコンで消してしまうのは、多分正確な距離を出せないからとは思いますが、焦せらせるためなんでしょうか?
さらにナビの画面にも近くのガソリンスタンドを強制的に誘導するので、警告度アップです。

4年目にして、こんな発見もあるという話でした。

ルノー ルーテシアR.S.トロフィーに試乗

なんとなく気になっていたので、横浜青葉のディーラーへ行ってみました。


目的は、ルーテシア。最上位モデルのルノースポールトロフィーに試乗させてもらいました。すごく元気のいいクルマで、ローンチコントロール(僕は絶対やりません)やセカンダリーダンパーを装備していたりのちょっと若すぎるかもしれないものでした。

いまの自分のクルマと較べると内装とかが少しチープに感じたりしたのですが、同じようにシートベルトは赤でやる気を出させてくれます。
足回りは僕のシュポルトよりは(多分)やわらかく、ブリッピング演出も大きく乗ると楽しいんだろうなと思います。パワーはあるし、速いクルマです。

なんでシュポルト購入時の候補にしなかったのかな?何よりも価格にお得感あるし、その時に乗っていたら悩んだかもしれないです。

f:id:t38honeybee:20180616215851p:plain


なによりもおしゃれです。流石フランス。お店に流れている曲も浮かれた感じで、もらったグッズもロクシタンですもの。

シュポルトのオーディオについて

クルマを買うといつもこの問題に直面するのですが、カーオーディオ音質問題です。

今回、AMGエクスクルーシブパッケージというオプションを付け、Harman/Kardon LOGIC7サラウンドのオーディオ装備したので、満足できると思ってましたが、やっぱり・・・

このシステム、リアトランク下にアンプやサブウーファーなど積んで、合わせて12スピーカー 450Wのオーディオ環境になってます。いい音はするんです。

f:id:t38honeybee:20180615225535j:plain

ですが、低音がいまいち響かない。リアにあるサブウーファーは鳴っていますが、音量が小さいんです。(僕は、重低音重視タイプです。昔は、BOX型のサブウーファーを積んでズンズン鳴らしていたものです。)

システムサウンドフェーダーは、高音、低音、バランスのみで、サブウーファー個別の設定が不可。

この問題をどうしようか検討しています。

理想は、小さな音量でも気持ちよく聴けること。そう思うとウーファーは特別いらないのか?

エンジン停止中に前席/後席でそれぞれ聴いてみる。低音は結構効いていて、これ以上は必要ないのかとも思う。(リアトランクで聴こえないのに、後席だと聴こえるのは反響する位置を設計しているのか?)

走行中に聞こえなくなるのは、クルマなので当たり前と考えるか?

 

こんな感じなので、こっそり追加サブウーファーの装着を懲りもせず、たくらんだりしているのですが、せっかくのハーマンカードンLogic7のバランスを壊すのもよくないかと思い悩むわけです。

f:id:t38honeybee:20180615225758j:plain

  ↑ ツイーターにharman/kardonのロゴ

購入当初は、音楽ソースをSDカードからmp3形式のものを聴いていたのですが、これを手持ちのiPhone5sで聴いてみるとSDカードに比べ音質がクリアで良くなりました。

(SDカードは、カーオーディオの前面にあります。iPhoneは、USB接続で認識してくれます。)

それで、iPhoneに切り替えようと考えていたのですが、車外に出るときに100%忘れるんです。

ひとりでドライブをすることが多いのですが、あまりスマートフォンをいじらない私でもないと手持ち無沙汰なこともあり、思い切っiPod nano(第7世代)を購入しました。

音質はiPhone同等でいいし、車内に置きっぱなしでも問題なし。ちょっと痛い出費ですが、これでいこうと思っています。

しばらくすると、またムクムクとカスタマイズ欲が出るかもしれませんが・・・